Қоидаҳои Агентии ҳифзи муҳити зист ба Volkswagen аз бастани як корхонаи мошинҳои барқӣ дар Теннесси, ки таҳти ҳамлаи иттифоқи касабаи коргарони муттаҳидаи мошин қарор дорад, монеъ мешаванд.18 декабри соли 2023 дар назди корхонаи Volkswagen дар Чаттануга, Теннесси аломати пуштибонӣ аз Коргарони Автомобилӣ гузошта шуд.Агентии ҳифзи муҳити зисти ИМА (EPA) рӯзи чоршанбе қоидаҳои нави партовҳои партовҳоро барои мошинҳои амрикоӣ ба итмом расонд, ки бузургтарин қоидаи иқлимӣ, ки маъмурияти Байден ҳанӯз қабул нашудааст.Гарчанде ки қоидаҳо нисбат ба пешниҳоди аслии соли гузашта сабуктаранд ва ба ширкатҳои мошинсозӣ вақти бештар барои коҳиш додани партовҳо медиҳанд, ҳадафи умумӣ то соли 2032 ду маротиба коҳиш додани партовҳои гази карбон аз мошинҳо мебошад. Ин қоидаҳо инчунин вуруди дигар моддаҳои заҳролудро аз дохили он маҳдуд мекунанд.Моторҳои сӯзиши дохилӣ, аз қабили оксидҳо ва нитроген.
Гарчанде ки қоидаҳо аз ҷиҳати техникӣ «технология бетараф» мебошанд, маънои онро дорад, ки ширкатҳои мошинсозӣ метавонанд ба ҳадафҳои партовҳои партовҳои худ бо ҳар роҳе, ки онҳо мувофиқанд, ба даст оранд, барои ноил шудан ба ин ҳадафҳо ширкатҳо қариб бешубҳа маҷбур мешаванд, ки мошинҳои электрикии бештарро пурра ё қисман фурӯшанд (масалан, гибрид). ё гибридии плагин ).Агентии ҳифзи муҳити зисти ИМА гузориш медиҳад, ки мошинҳои электрикӣ дар солҳои 2030-2032 56% (ё бештар аз он) фурӯши мошинҳои навро ташкил медиҳанд.
Муқаррароти дигар, аз ҷумла стандартҳои сарфаи сӯзишвории Департаменти нақлиёт ва қоидаҳои алоҳидаи EPA барои мошинҳои вазнин.Аммо ин қоида барои маҳдуд кардани партовҳои партовҳо ба иқлим ва саломатии ҷамъияти одамоне, ки аз онҳо нафас мегиранд ва дар натиҷа азият мекашанд, таъсири калон дорад. Ин аз он сабаб аст, ки аввалин кӯшиши UAW барои татбиқи стратегияи далеронаи ташкили корхонаҳои автомобилии ғайрииттифоқӣ дар Иёлоти Муттаҳида рух дод. дар заводи Volkswagen дар Чаттануга, Теннесси.Маҳсулоти асосии ин корхона ягона мошинҳои барқии Volkswagen мебошанд, ки ҳоло дар Иёлоти Муттаҳида истеҳсол мешаванд ва ҳатто бо мӯҳлатҳои сабуктаре, ки қоидаҳои нав муқаррар кардаанд, бастани корхона ё интиқол додани истеҳсоли мошинҳои барқӣ ба ҷои дигар амалан ғайриимкон хоҳад буд.Ин мухолифони UAW-ро аз як далели калидӣ, ки аксар вақт бар зидди иттифоқсозӣ мекунанд, маҳрум мекунад: агар иттиҳодия муваффақ шавад, тиҷорат тиҷоратро аз даст медиҳад ё маҷбур мешавад баста шавад.
UAW соли гузашта тела дод, ки марҳилаи воридшавиро суст кунад, аммо аз версияи ниҳоӣ қаноатманд ба назар мерасад.Иттифоқ дар изҳорот гуфт, ки "таъсиси муқаррароти қавитари партобҳо" аз ҷониби EPA "роҳи мошинсозон барои татбиқи маҷмӯи пурраи технологияҳои автомобилӣ барои коҳиш додани партовҳо равшан мекунад... Мо иддаои ҳушдорро, ки роҳи ҳалли мушкилот мебошанд, рад мекунем."Мушкилот." Бӯҳрони иқлим бояд ба кори иттифоқҳо зарар расонад. Дар асл, дар ин ҳолат он ба кори он иттифоқҳо кӯмак хоҳад кард.
Коргарони Муттаҳид дар ин ҳафта эълон карданд, ки барои ширкат дар интихоботи иттифоқҳои касаба дар корхонаи Фольксваген дар Чаттануга, ки дар шӯъбаи савдои худ 4300 коргари соатбайъ кор мекунад, муроҷиат кардааст.Корхона аз соли 2022 ба истеҳсоли ID.4, як автомобили компакт-электрикӣ шурӯъ мекунад. Ин мошини барҷастаи электрикии ширкат аст ва "сардори навбатии Volkswagen дар Амрико" номида мешавад.
ID.4 як мошини истеҳсоли ИМА мебошад, ки мувофиқи қоидаҳои хариди дохилии Қонун дар бораи бартарафсозии таваррум ҳақ дорад ба маблағи 7500 доллари амрикоӣ тахфифи истеъмолӣ дорад.Пӯлод, ороиши дохилӣ, ҷузъҳои электронӣ ва батареяҳо дар ИМА истеҳсол карда мешаванд.Муҳимтар аз ҳама, барои Volkswagen, занҷири таъминот аллакай ҷой дорад.
"Ҳеҷ роҳе нест, ки онҳо ин нерӯгоҳро банданд" гуфт Кори Кантор, корманди калони мошинҳои барқӣ дар Bloomberg New Energy Finance.Вай қайд кард, ки ID.4 11,5%-и фурӯши умумии Volkswagen-ро дар ИМА ташкил медиҳад ва лағви ин модел барои тиҷорат бад хоҳад буд, зеро муқаррароти партовҳо, ки дар соли 2027 эътибор пайдо мекунанд, акнун Volkswagen-ро қодир нест, ки риоя кунад;қоидаҳо.Ҳатто Ҷон Боззелла, президенти Alliance Automotive Innovation Alliance, гурӯҳи пешбари тиҷоратии соҳа, дар вокуниш ба қоидаи нави EPA гуфт, ки "оянда барқ аст."Пешрафт дар ҷануб бо дигар корхонаҳое, ки UAW кӯшиш мекунад ташкил кунад, ҳамоҳанг хоҳад шуд.Ба чои дигар гузарон-дани истехсоли ИД.4 низ як хел душвор мешавад.Иншооти Чаттануга як корхонаи васлкунии батарея ва лабораторияи таҳияи батареяҳо дорад.Ширкат дар соли 2019 Чаттанугаро ҳамчун маркази EV-и худ эълон кард ва дар он ҷо то се сол ба истеҳсоли EV-ҳо шурӯъ накард.Бо муқаррар кардани қубурҳои партов ҳамагӣ чанд сол мондааст, Фольксваген барои азнавсозии занҷири таъминоти худ бидуни маъракаи муваффақонаи иттифоқҳо вақт надорад.
Моҳи гузашта Outlook дар бораи маъракаи UAW-и Volkswagen навишт ва қайд кард, ки дар кӯшишҳои қаблӣ дар корхона аз соли 2014 мансабдорони сиёсии давлатӣ, гурӯҳҳои корпоративӣ ва мансабдорони зидди иттифоқҳои касаба пешниҳод карданд, ки корхона баста шавад.пудрати коллективй.Менеҷерҳо мақолаҳоро дар бораи баста шудани Volkswagen дар соли 1988 дар Вестморленд, Пенсилвания, ки ба фаъолияти UAW айбдор карда буданд, мубодила карданд.(Ҳақиқатан камфурӯш боиси баста шудани корхона гардид. Ин дафъа созмондиҳандагон омодаанд ин иддаоро рад кунанд ва тавзеҳ медиҳанд, ки Volkswagen барои зиёд кардани истеҳсолот дар корхона ӯҳдадор шудааст. Ҳоло онҳо як далели дигар доранд: Қоидаҳои нави EPA бастани корхонаро қариб ғайриимкон месозад. "Онҳо ин ҳама тренингҳоро танҳо барои бардоштан ва рафтан намегузаронанд" гуфт Йоланда Пиплс, ки дар хати васлкунии муҳаррик кор мекунад, моҳи гузашта ба The Outlook гуфт.
Бале, гурӯҳҳои муҳофизакор эҳтимолан ба ҳукмронии EPA эътироз кунанд ва агар ҷумҳурихоҳон соли оянда қудратро ба даст оранд, онҳо метавонанд кӯшиш кунанд, ки онро бекор кунанд.Аммо сахттар кардани муқаррароти Калифорния дар бораи партовҳои партовҳои партовҳо ин гуна кӯшишҳои саботажро душвортар мекунад, зеро бузургтарин иёлати кишвар метавонад қонунҳоеро қабул кунад, ки стандартҳои худро муқаррар мекунад ва бисёр иёлотҳои дигар низ ба ин амал пайравӣ мекунанд.Саноати автомобилӣ бо хоҳиши худ ба итминон ва якрангӣ аксар вақт ба ин принсипҳо риоя мекунад.Ҳатто агар ин тавр набошад ҳам, дар Чаттануга интихобот хеле пеш аз он ки ҳуқуқ оид ба қоидаҳои EPA ягон амале анҷом диҳад, интихобот баргузор мешавад.Бе воситаи асосии тарсонидани коргарон, мухолифони иттифоқҳо маҷбур хоҳанд шуд, ки ҳуқуқҳои худро тавассути овоздиҳӣ бар зидди қувваи кории гуногунтар аз корхонаи қаблӣ дифоъ кунанд.Натиҷаҳои ду овоздиҳии қаблӣ дар корхонаҳои VW хеле наздик буданд;кафолати маҷозӣ, ки новобаста аз мақоми иттифоқи касаба идома хоҳад дод, барои пешрафти он кофӣ буд.Пешрафт дар ҷануб бо дигар корхонаҳое, ки UAW кӯшиш мекунад ташкил кунад, ҳамоҳанг хоҳад шуд.Ба инхо заводи «Мерседес» дар Вэнс (штати Алабама), ки нисфи коргарон дар он чо карточкахои иттифоки касабаро имзо кардаанд ва заводхои Hyundai, Алабама ва Toyota дар Миссури, ки дар он чо зиёда аз 30 фоизи коргарон ба карточкахои иттифоки касаба имзо кардаанд).Иттифоқ ваъда додааст, ки дар тӯли ду соли оянда 40 миллион долларро барои ташкили ин ва чанд корхонаи дигари худраву аккумулятор, асосан дар ҷануб, ҷудо мекунад.Нисбат ба шумораи коргароне, ки мавриди ҳадаф қарор гирифта буданд, ин бузургтарин маблағи маблағгузорӣ барои маъракаи ташкили иттифоқҳо дар таърихи ИМА буд.
Hyundai ба стратегияи мошинҳои электрикии худ букмекерӣ мекунад.Мошинҳои барқии ин ширкат дар ҳоли ҳозир дар Кореяи Ҷанубӣ тавлид мешаванд ва ҳоло дар Гурҷистон як корхонаи тавлиди мошинҳои барқӣ сохта мешавад.Ҳамаи ин ширкатҳо бояд истеҳсоли EV-и худро ба ин ҷо интиқол диҳанд, агар онҳо мехоҳанд, ки риоя кунанд ва дар роҳҳои Иёлоти Муттаҳида бираванд.Агар Volkswagen дар муттаҳидсозии корхонаҳои мошинҳои электрикии худ пешсаф шавад, он ба дигар ширкатҳо дар пайравӣ аз ин иқдом кӯмак хоҳад кард.Нерӯҳои зидди иттифоқҳо медонанд, ки интихоби Volkswagen барои он муҳим аст, ки оё саноати автомобил метавонад мавҷи иттиҳодияро ба вуҷуд орад."Чапҳо Теннессиро хеле сахт мехоҳанд, зеро агар онҳо моро ба даст оранд, Ҷанубу Шарқ меафтад ва он барои ҷумҳурӣ бозӣ хоҳад шуд" гуфт намояндаи Теннесси Скотт Сепикки (аз тарафи рост) соли гузашта дар як мулоқоти хусусӣ.Ин на танҳо саноати автомобилӣ аст, ки метавонад дар иттифоқи касаба пешрафтро бубинад.Далерӣ сирояткунанда аст.Он метавонад назорати дигар ҷойҳои корӣ дар ҷануб ва инчунин кӯшишҳои иттиҳодияҳои саноатӣ ба монанди Amazon Teamsters-ро халалдор кунад.Ин метавонад ҳар як иттифоқи касабаи Амрикоро нишон диҳад, ки сармоягузорӣ ба созмон метавонад натиҷа диҳад.Тавре ки ҳамкасби ман Ҳаролд Мейерсон қайд кард, кӯшишҳои UAW вазъи меҳнатро зери шубҳа мегузоранд, ки ташкилотҳоро ба манфиати ҳифзи аъзоёне, ки то ҳол доранд, беқурб мекунанд.Қонунҳои меҳнати ИМА то ҳол барои ташкил монеа эҷод мекунанд, аммо UAW омилҳои зиёде дорад, ки ба манфиати он кор мекунанд ва қоидаҳои EPA дигареро илова мекунанд.Ин метавонад барои эҷоди таъсири барфӣ барои коргарон дар саросари ҷаҳон кӯмак кунад.
Нақлиёт нисбат ба дигар соҳаҳо ба атмосфера бештар газҳои гулхонаӣ мепартояд.Қоидаҳои EPA роҳи асосии ҳалли ин мушкилот мебошанд.Аммо ҳавасмандии ӯ барои таъсиси ҷойҳои кории хуб ва муздноки иттифоқҳо метавонад ба таҳкими эътилофи интиқоли энергетикӣ мусоидат кунад.Дар баробари ин, ин метавонад як мероси муҳими ин кӯшиш бошад.
Вақти фиристодан: июл-04-2024